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Nähe Salinensee, Bad Dürrheim, Dietmar Denger, 2023
11 Kommentare
Das Rad fahren in den Kurven im Wald ist entlang der Leitplanken besonders gefährlich.
Alternativ könnte der Radweg über die Schappelstube Rainhäuser Richtung Hagenmoos. Hier müsste jedoch der Waldweg innerhalb des Waldes verbessert werden.
Ab Abzweigung Hagenmoss bis kreuzung B33 neuer Radweg auf rechter Seite .
Mein Daumen runter war ein fehlerhafter Klick, welchen ich jetzt nicht mehr korrigieren kann! Ich halte den Weg für sehr sinnvoll.
Etwa auf halber Strecke der rot eingezeichneten Strecke ist ein langgestreckter Bogen, der in Fahrtrichtung Königsfeld –> Schoren hochgefährlich ist, weil für überholende Fahrz. nicht überschaubar. Wenn kompletter Neubau über ganze Distanz Schoren –Königsf. nicht möglich: Aufrüstung des östlich an die Fahrbahn angrenzenden Asphaltstreifens (wg. Wasserschutzgeb.) auf ca. 300 m zu einem Radweg nur in Richtung Schoren. Problem: Leitpfosten. (keine Idee für StVO-gerechte Lösung). In Gegenrichtung (besser übersichtlich für Überholer) Einrichtung eines gestrichelt markierten Radstreifens.
Wir fahren oft von St. Georgen nach Königsfeld. Diese Strecke wäre die kürzeste und angenehmste. Aber sie ist lebensgefährlich. Sie verbindet den Groppertalradweg mit Königsfeld und wäre Rad-Schulweg für viele Schüler. So müssen alle den beschwerlichen Weg über das Engele nehmen, schlimm für Familien. Und was ist mit dem Tourismus?Ist doch klar, dass eine Verkehrszählung nichts brachte, weil nur Lebensmüde diese Strecke mit dem Rad nutzen. Krasse Fehlentscheidung!!
Eine mit recht wenig Aufwand realisierbare Alternative wäre eine Trasse über die Hagenmossstraße zum Industriegebiet Hagenmoos 2/Am Tannwald und dann durch den Wald richtung Königsfel/Buchenberger Str. Vorausgesetzt eine Zustimmung der Grundstückseigentümer wäre erhältlich, liesse sich das mit geringem Baulichem Aufwand realisieren, würde gleichzeitig das Industriegebiet anschliessen und wäre weit weg vom Autoverkehr.
Mit wenig Zusatzaufwand könnte der Weg durch den Wald Richtung Mönchweiler angebunden werden. (Natürlich alles Privatbesitz).
Die Strasse selber ist in der Tat nur was für lebensmüde Radfahrer!
Skandalös, dass diese Maßnahme abgelehnt wurde! Sowohl für Pendler als auch für Radtouristen würde diese Maßnahme das Groppertal endlich sicher an Königsfeld anschließen. Das Radpotential ist entsprechend hier besonders hoch!!! Ich vermute, man scheut mal wieder Aufwand und Kosten! Anders kann ich mir die Entscheidung nicht erklären. Bitte erneut prüfen!!!
Guter Vorschlag der Stadt St. Georgen wurde (vom Land) abgelehnt. Nicht nachvollziehbar, wie schon beschrieben. Schließlich verbindet die Strecke zukünftig auch Königsfeld mit der Haltestelle Hagenmoos des Ringzuges. Würde auch dringend für Nutzung der begleitenden Wald-Feldwege plädieren, Flächenversiegelung vermindern. Entweder über Rainhäuser oder Richtung Aldi.
Ich warte auf den ersten toten Radfahrer. Dann ist das Geschrei wieder groß. Die Anbindung an das Groppertal muss unbedingt realisiert werden
Eine zumutbare und sichere Verbindung zur B33 bzw. Peterzell ist dringend notwendig.