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15 Kommentare
Ihr müsst jetzt mal den Weg anschauen, der besteht eigentlich nur noch aus Schlaglöcher und Schlamm.
Wenn man noch keine Rückenprobleme hat, hat man spätestens welche, nach dem man diesen Weg mit dem Fahrrad gefahren ist. Es wird Werbung für Bahn-Rad-Wanderland gemacht. Einfach unmöglich. Macht keinen Spaß. Da muss man sich echt schämen, wenn man Ortsfremden begegnet.
Der Weg ist eine Zumutung für alle die den Weg benutzen müssen.Ich bin Anlieger und weiß bald nicht mehr welchem Schlagloch ich ausweichen kann und in welches ich gezwungenermaßen fahren muss! Mein armes Auto!
Ich fahre den Weg regelmäßig mit dem Rad. Abgesehen von den Schlaglöcher, welche meinen Rad sehr zusetzen, muss ich das Fahrrad nach Benutzung dieser Strecke immer reinigen um starken Verschleiß zu verhindern. Ich fahre regelmäßig nach Tuttlingen und dieses Stück ist mit Abstand die schlimmste Passage. Aufgrund des staken Verkehrsaufkommens wird auf diesem Stück der Kies und Schotter innerhalb kürzester Zeit sehr fein gerieben und bei Regen hinterlässt der Weg sehr starke Verschmutzungen am Rad/Auto.
Eine Zumutung für Radfahrer. Der Weg gehört einfach asphaltiert und nicht als Schlaglochwüste hinterlassen.
Der Weg muss dringend asphaltiert werden, damit Radfahrer diesen gefahrlos benutzen können.
Der Weg ist aufgrund der riesigen Schlaglöcher fast nicht mehr befahrbar. Muss dringend etwas unternommen werden. Asphaltierung wäre eine gute Lösung.
Der Weg ist aufgrund der riesigen Schlaglöcher fast nicht mehr befahrbar. Jedes Jahr muß der Weg nach dem Winter für mehrere tausend Euro grundsaniert (geflickt) werden und zusätzlich im laufe eines Jahres mehrmals nachgebessert werden. Eine dauerhafte Lösung wäre hier längst einmal fällig / angebracht. Asphaltierung wäre eine gute Lösung.
Weg ist kaum Befahrbar. Schlaglöcher Fussballgross. Wenn es nass ist sieht man aus wie ein Schwein
Bin relativ oft in verschiedenen Gegenden mit dem Rad unterwegs, aber dieses ist mit Abstand der übelste Weg (eigentlich verbietet sich dieser Begriff in dem Fall sowieso). Vor allem im Frühjahr, wenn er wieder mit Abfall von irgendwelchen Sport- oder Tennsplätzen geflickt wird. Unzumutbar
Eine durchgehende asphaltierte Verbindung zwischen Blumberg (Anbindung Hochrhein-Radweg) und Geisingen (Donauradweg) im flachen Gelände entlang der Museumsbahn ist überaus attraktiv und sinnvoll. Wegeverbindungen sind vorhanden, allerdings teilweise schadhaft und teilweise grob geschottert. Es sind vornehmlich die bestehenden Asphaltstrecken zu sanieren und die bisherigen Schotterstrecken bituminös auszubauen. Abstimmungen mit dem Nachbarlandkreis TUT und der Stadt Geisingen wären hilfreich.
Sand- und Schotterradweg ab L185 Hondinger Abzweig durch das Ried bis zum Steppacher Hof und hinauf nach Zollhaus:
Dies ist ein viel befahrener Radweg, der aber seine üblichen, immer wieder folgenden Wartungsarbeiten (mehrmals jährlich) verlangt. Die absolut notwendigen Flickarbeiten könnte man durch eine asphaltierte Belagsdecke praktisch auf null minimieren. Der Radweg hätte dann auch die Bezeichnung „übergeordnete Radhauptverbindung – Kat. 1“ verdient.
Herzliche Grüsse
Gerhard F.
Der Weg ist immer wieder stark beschädigt und somit gefährlich, auch wenn er für viel Geld regelmäßig repariert wird.
Eine dauerhafte Ertüchtigung würde Sicherheit für die Radfahrer und eine enorme Verbesserung für alle Nutzer bringen. Bitte optimieren!!!
Der schlechteste Radweg weit und breit: eine Katastrophe !!!
Schlaglöcher – Sinnlose „Sanierungen“ mit grobem Schotter
Hohe Unfallgefahr – vor allem für Kinder, Seniorinnenj und
Senioren.
Keine gute Werbung für das Rad-Wanderland.
Es wird höchte Zeit, dass dieser Weg asphaltiert wird. Einmal sind es die Schlaglöcher und dann auch die Staubentwicklung, besonders im Sommer, die diesen Weg für Radfahrer unzumutbar machen.
Außerdem entstehen der Stadt Blumberg jährlich Kosten in Höhe zwischen 10.000und 15.000 € für die Instandhaltung des Wegs. Dieses Geld könnte man viel besser im städtischen Bereich verwenden.