{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:348,“Nummer“:“066″,“Typ_kurz“:“OAA“,“Typ_lang“:“Oberfläche asphaltieren“,“Zustand“:“Der betrachtete Abschnitt verfügt über eine schadhafte wassergebundene und teilweise unbefestigte Decke. Auf der parallel verlaufende L 214 gibt es keine Radverkehrsanlagen.“,“Beschreibung“:“Ausbau des betrachteten Abschnitts mit einer asphaltierten Deckschicht.“,“Begründung“:“Wassergebundene Oberflächen verschlechtern die Fahreigenschaften (u.a. höherer Kraftaufwand). Durch schlechte Griffigkeit steigt die Unfallgefahr. Dies gilt insbesondere bei oder nach Niederschlägen. Räumen im Winter ist nicht möglich. Erhöhter Verschleiß am Fahrrad \/ Verschmutzung der Kleidung.“,“Sonstiges“:“Die Umsetzung von Maßnahme BB 05 stellt die Verbindung zwischen Blumberg und Fützen ebenfalls her. Durch die Umsetzung von BB 05 verliert die Maßnahme BB 03 an Bedeutung.“,“Foto 1″:1267,“Foto 2″:1266,“Straße“:“Wirtschaftsweg“,“Gebietskörperschaft 1″:“Blumberg“,“Gebietskörperschaft 2″:“-„,“Netzkategorie“:“Radhauptverbindung“,“Verbindung“:“Blumberg – Fützen“,“Verkehrssicherheit-Ist“:null,“Verkehrssicherheit-Soll“:null,“Fahrkomfort-Ist“:null,“Fahrkomfort-Soll“:null,“Direktheit-Ist“:null,“Direktheit-Soll“:null,“Schutzgebiete“:“FFH\/VSG\/LSG“,“Verkehrsmengen“:0,“Länge“:2171,“Grunderwerb“:null,“Notiz intern“:“teilweise umgesetzt, Fotos MDB 78 und 79″,“Musterlösung 1″:“OAA_01″,“Musterlösung 2″:null,“Musterlösung 3″:null,“Bezeichnung LK MR_BID“:null,“Priorität“:null,“Kosten-Nutzen-Verhaeltnis“:null,“Kostenrahmen“:“1120000″,“MDB“:true,“Planungsstand“:null,“Priorität Wert“:null,“Potenzial“:null,“Freizeitverbindung“:false,“Unfall“:false,“Priorität (angepasst)“:null,“likes“:null,“dislikes“:null,“2. Onlinebeteiligung Differenz“:null,“Punktabzug 2. 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Kommentare

13 Kommentare

  • Es muss möglich sein, für die zwei Gemeinden Fützen und Epfenhofen (Teilorte von Blumberg) einen Radweg anzulegen um gefahrlos nach Blumberg zu kommen. Dies ist von absoluter Notwendigkeit und hat nichts mit Luxus zu tun.
    Die L 214 ist eine stark PKW befahrene, kurvenreiche, enge und steile Straße.
    Es gibt ja schon eine Art „Wiesenweg“ zwischen Fützen und Epfenhofen. Leider ist dieser so gut wie nicht befahrbar. Schlaglöcher, loses, grobes Geröll und feuchter Untergrund. Ende des Radweges wäre oben vis a vis vom Schwarzwaldhof

  • Der Ausbau wäre sinnvoll, da es aktuell nahezu nicht möglich ist. Es ist eine schöne Strecke und würde sicherlich den ein oder anderen Radfahrer nach Fützen/ Epfenhofen bringen!

  • Auch ich schliesse mich der Meinung an, dass es notwendig wäre, endlich einen Radweg zu bekommen von Fützen/ Epfenhofen nach Blumberg

  • Für unsere Radfahrergruppe wäre ein Weiterkommen von Blumberg runter nach Fützen absolut genial und kein abruptes Ende mehr in der Nähe des Schwarzwaldhofes das steht ein Schild: Radweg Ende!

  • Würde empfehlen diesen Weg nicht zu asphaltieren und dafür der Weg von Epfenhofen nach Zollhaus Winterfest zu machen.Da es diese Alternative gibt reicht hier ein Mineralgemisch als befestigung aus was die Flora und Fauna weniger beeinträchtigen würde.
    Es wird in diesem Bereich sehr viel sinnvoll in den Naturschutz investiert, und dies sollte mit einem Kompromiss beim Radwegbau mit einbezogen werden zumal eine Alternative vorhanden ist über Epfenhofen auch eine Strecke auszubauen und diese Asphaltieren
    Es würde auch die Kosten reduzieren für den Steuerzahler.

  • Der Ausbau über den Buchberg ist absolut sinnvoll. Der jetztige Radweg über die L214 ist durch das sehr hohe Verkehrsaufkommen und die enge Strasse sehr gefährlich. Es ist fast ein Wunder dass hier noch kein Unfall passiert ist.

  • Ein Radweg über den Buchberg wäre sinnvoll. Der Verkehr an der Wanne ist zu stark und daher viel zu gefährlich ,besonders im oberen Abschnitt.

  • Es ist mehr als erfreulich, dass sich soviele Menschen an einem Radweg von Fützen/Epfenhofen nach Blumberg beteiligen.
    Der als Radweg ausgeschilderte “ Lockenschuppenweg “ von Fützen nach Epfenhofen befindet sich in einem absolut desolatem Zustand und kann mit dem Fahrrad nicht mehr befahren werden.

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